在往复式空气压缩机中，阀门是调节和流动压缩空气中最重要的部分之一。当阀门处于最佳状态并按计划执行时，压缩空气可以均匀有效地分配给多个过程。但是，如果阀门出现故障，则系统会滞后并且过程会受到不良影响。
如果您使用往复式空气压缩机，确保工作环境对机器有利至关重要。如果压缩空气工作区中存在可能对压缩机阀门有害的元素和活动，那么您可能会遇到性能问题，而该问题远未达到系统的自然预期寿命。总体而言，阀门故障是由两种原因之一引起的-环境或机械原因。
阀门故障的环境原因
往复式压缩机阀门故障有时是由环境因素引起的。如果空气压缩机处于经常与污物，空气中的油和雾接触的区域，则阀门和其他各种部件可能会在某个时间点受到损坏，尤其是如果没有采取任何措施来补救空气压缩机的话。情况。以下因素是导致阀门故障的最常见环境原因：
腐蚀性污染物
如果阀门与腐蚀性元素接触，金属将逐渐磨损，阀门将失去执行其正常功能的能力。腐蚀会侵蚀金属部件的表面，并最终扩散到相邻的表面。一旦腐蚀在选定区域发生，它可以直接在金属表面上吞噬孔。
异物
像压缩空气系统中的任何组件一样，阀门会被异物所感染，这些异物会弄脏内衬并阻碍空气流通。如果空气压缩机处于多尘或容易污垢的工作环境中，则杂质可能会对往复式压缩机阀门的清洁度和功能性构成威胁。
液体Sl
在易受液体流动的阀门中，液体流动的不规则可能会对阀门的内衬造成破坏性影响，尤其是在暴露多年的过程中。当混合的流动性和起泡性液体通过阀门时（在水和油都通过的任何阀门中都是典型的情况），液体团块会随着时间的流逝对阀门金属造成破坏。
润滑不当
如果往复式压缩机阀与陈旧的或酸性的润滑剂接触，则其作用可能会损坏金属。尽管必不可少，但如果任其延长使用期限，润滑也可能有害。如果润滑剂与腐蚀性元素混合，则可能具有酸性。如果变硬，则在空气压缩机内将失去任何有用的功能。如果过度使用给定的组件，润滑也可能是有害的。
阀门故障的机械原因
压缩机阀门故障也可能是机械因素的结果，其中一些因素可能是操作人员内部不了解的，而另一些则是由于用户的疏忽造成的。如果阀门由于系统过载或过热而承受过高的压力，则阀门很容易磨损并失去其预期功能。如果以违反制造商建议的方式使用空气压缩机，这也可能导致阀门故障。以下因素是造成阀门故障的最常见机械原因：
高周疲劳
如果往复式空气压缩机在较长的时间周期内以较高的频率运行，则应力可能会给包括阀在内的各种系统部件造成很大的损失。如果您始终在高于平均水平的条件下运行空气压缩机，则应注意阀门。如果您以高频率连续几个小时不间断地运行空气压缩机，则还应该更频繁地检查阀门。
设计外操作
对于往复式空气压缩机，每种型号都针对其自身的运行范围进行了设计。如果您使用压缩机超出了预期的使用范围，则可能在数周或数月的过度使用和滥用后遇到性能问题。如果您的空气压缩机的使用方式违反了制造商的建议，则出现的性能问题可能是阀门故障的结果。
冲击应力
如果空气压缩机承受过大的压力，则该影响可能会在整个系统及其各个组件（包括阀门）中产生回响。无论冲击是物理冲击还是机械冲击，阀门都可能由于反复的冲击应力而容易磨损。如果空气压缩机意外掉入或推挤在其工作空间内，这些突然的运动最终可能导致气门变弱。
弹簧故障
如果将阀门连接到弹簧，如果弹簧由于累积的压力而磨损，则组件可能无法正常工作。弹簧的设计具有特定的灵活性。如果弹簧因其预期功能变得太软或太硬，则会失去其相应组件的功能。如果阀依靠弹簧的功能，则弹簧的故障将对弹簧产生不利影响。
脉动
如果空气以不规则的间隔通过压缩空气系统，则冲击可能会对阀门造成危害。往复式空气压缩机被设计为以可预测的频率对空气加压，并且系统内的每个部件都安装有一定程度的性能一致性。如果系统突然突然或猛烈地运转并启动，阀会受到不利影响。
阀门故障的常见迹象
往复式压缩机气门的问题可以通过多种方式体现出来。因此，症状很多。阀门故障的迹象可以在压缩机本身上以及通过各种过程的结果来识别。
例如，压缩机温度过高或噪音过大将很容易引起阀门故障。不正常的负载和电流消耗也可能源于阀门故障。系统性能差和最终使用结果不良也是压缩机阀故障的常见征兆。阀门故障的最常见征兆如下：
高于正常的吸气压力
不规则通常是系统运行状况不佳的迹象，包括出现阀故障的情况，有时会导致异常高的吸入压力。一个明显的迹象是吸气压力的激增与低于正常的排气压力相结合，因为这里您有两个相互关联的，依赖阀门的功能无法按照系统标准执行。
排放压力低
如果往复式空气压缩机的排气微弱且效率低下，则可能是阀门的罪魁祸首。压缩机设计为以系统设置所指定的特定浓度排放压缩空气。当这种情况未能发生或压力不足时，可能是由于阀门阻塞而引起的。当弱排气压力与过大的吸气压力相结合时，情况最为明显，因为在此您将相关的过程相互关联，从而使各自的功能失效。
压缩机非常安静
使空气压缩机在小体积下运转可能会很轻松，但如果压缩机看起来过于安静而无法满负荷运转，也可能会引起关注。如果您的空气压缩机听起来好像正在逐渐消失或嗡嗡作响，则可能是阀门使系统故障。
低安培数
如果往复式空气压缩机无法以正常水平汲取功率，则问题可能出在根源于阀门的系统阻塞。压缩空气系统将消耗一定量的能量，以使空气从增压阶段移至最终用途。如果安培数汲取特性通常较低，则由于阀流量不足，系统可能无法汲取正常安培数。
异常高的放电温度
如果排气阀不能牢固地密封，则问题将导致异常低的扬程压力。在每次上冲程期间，空气将从气缸中排出。几秒钟之内，空气变得增压，由于不牢固的阀密封，其中一些空气滑回到气缸中。空气经过的这种短循环导致异常高的排气温度。
碳化阀油和泄漏
当排气阀被迫应对极高的温度时，碳化很容易沿着阀的衬里，板和背衬在油中生根。随着过热的扩散，构成阀门的铁材料易于加速化学反应。这些影响还可能导致阀门泄漏。
阀板污染
阀门过热的另一个影响是污染物的产生，污染物会随着对高温的化学反应而在阀板上形成。污染物来自于压缩空气中分解的油和灰尘的混合物，这些污染物结合在一起，沿阀板形成污泥。
电费增加
如果您的工作场所的电费账单增加了，尽管您的机器使用没有变化，那么压缩空气系统可能会为了正常运行而过度消耗能量。当空气压缩机突然需要更多的能量来执行相同的旧功能时，问题通常归结为系统问题，例如阀门故障。
空气压缩机过热
如果往复式空气压缩机无法正确冷却，则异常热量很容易源自系统内的空气通道阻塞。当压力升高时，由于压缩机无法按照程序通过空气，压缩机可能会过热。此类问题通常是由阀门故障引起的。
空气压缩机超负荷
如果空气压缩机内压力太大，则空气不会从一个腔室流向另一个腔室。该过程旨在使空气从首次进入系统到最终最终使用的过程保持均匀的速度。如果压力升高并且系统变得过载，则可能存在阻塞流量的问题，很容易在阀中扎根。
压力太紧密
在依赖于往复式空气压缩机的过程的系统中，相反的压力不应彼此接近。当高压侧和低压侧的压力变得太接近以至于不舒适时，通常表示泵送能力下降。在阀门故障的系统中，高压侧通常会异常低，低压侧通常会异常高。
防止阀门故障
为防止压缩机往复阀发生故障，请进行适当的维护。定期监视阀门和相应的系统组件。图表和统计信息可以为您提供有关系统是否运行正常的具体信息。还要检查系统的温度并听取异常声音，因为这些声音可以作为问题根源的关键指标。
检查线路温度异常
如果您怀疑空气压缩机存在阀门相关的故障，请检查最新图表上的管路温度。温度是否根据有关月份遵循预期的弧线？还是自您首次怀疑系统出现问题以来，图表上出现了意外的高峰或下降？
检查低压缩机功放消耗
您的空气压缩机在运行时是消耗正常的电流水平，还是由于系统方面的故障而导致故障？如果您发现怀疑是由于阀门造成的性能问题，则压缩机安培数低可能是一个确认因素。健康，自由流动的系统应以正常水平消耗功率。
检查压缩机外壳是否过热
压缩机壳体是否比正常温度高？过热问题通常是压缩机内瓶装压力的结果。如果系统无法按照程序以精确的速度处理空气，则热量很容易在压缩室内堆积，并导致壳体过热。阀门故障可能是此类问题的根源。
压缩机关闭时收听阀门旁路
阀门故障的一种比较奇怪但可以说明的迹象是，尽管系统处于非活动状态，但阀门发出的声音听起来好像处于活动状态。如果在关闭空气压缩机后阀门发出啸叫声或杂音，则表明该阀门仍在完成应在系统启动时完成的过程。失速的阀是故障阀。
修复阀门故障的步骤
阀门问题可能源于许多压缩机问题，但是每个问题都有其特定的症状。当您知道与每种阀门相关症状相关的问题时，您可以更轻松地采取步骤纠正这种情况。如果在问题逐渐消失之前尽早执行，压缩机阀门故障排除可以节省您的时间和痛苦。
爆震阀或活塞环
如果阀和活塞环发出爆震声，则可能是由于润滑不当，头部间隙不足或十字头间隙过大所致。要解决此问题，请检查润滑情况并调整机头。润滑可能陈旧，呈酸性，或者使用过多或不足。在任何情况下，都应擦掉旧的油脂，并以适当的数量涂上推荐等级的新涂层。
振动
如果您发现空气压缩机产生振动，则可能是由于管道支撑不良，皮带轮松动或卸载功能故障所致。为解决振动问题，请检查管道支架，皮带轮和卸荷阀是否松动或不足。
高排出压力
如果往复式空气压缩机的排气压力过高，则可能是由于仪器故障或卸荷阀故障引起的。或者，排放水平可能是由于对系统的超高需求所致。检查卸载系统是否有可能的答案。
排放压力低
如果您的空气压缩机的排气压力异常低，则问题可能是由于仪器故障，卸载阀故障或系统泄漏引起的。要深入了解问题，请检查系统是否存在泄漏，阀门磨损和仪器问题。
放电温度高
如果排放温度过高，则问题可能是由于仪器故障，LP阀磨损或卸载阀故障造成的。较高的排气压力也可能导致高温。检查LP阀和卸料系统是否有可能的答案。
热冷却水
如果系统冷却水温度高，则问题可能出在水流频率低，LP阀磨损，系统组件结垢或仪器故障。为了解决这个问题，请检查水储存处及其周围的组件。
热阀
如果阀门温度异常高，则可能是由于阀门磨损，排放压力过高或仪器错误引起的。检查排放压力并检查LP阀的状况。还应考虑到阀门在空载状态下运行时间过长。
气缸温度高
如果空气压缩机的气缸温度过高，则可能是由于任何常见原因引起的，例如LP阀磨损，排气压力过大或仪器故障。系统也可能以错误的速度运行。检查速度，阀状态和排放压力，以获得可能的答案。
流量不足
如果压缩机系统的流量非常低，则问题可能出在吸滤器脏污或常见的问题（例如LP阀磨损，卸载系统故障或仪器故障）。检查吸滤器，并检查阀的状态以寻找可能的答案。