空压机冷却器对于空压机来说，有压缩机之肺的形象比喻，它的冷却效果和可靠性直接影响压缩机的气动性能和整机效率。冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于压缩机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

在空压机运行过程中，为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置有冷却器。在冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。

冷却器是空压机的一个重要组成部分，可以降低整机的温度，使机组不处于高温的状态下工作，保证空压机的工作温度趋于一个稳定的区间。空压机冷却器的冷却效果和可靠性影响着压缩机的性能和整机效率，一旦空压机的冷却器发生泄露，就会直接影响整个机器的正常工作。判断英格索兰空压机冷却器泄露的方法主要有以下两种：

1、前部冷却器泄漏

如果是前部泄漏，由于此时运行中冷却水的压力较大与气体的，冷却水会进入到气体，在油气分离器中能够发现有大量的水分，从这种现象可以判断出是前部的冷却器出现问题。

2、中部及以后的冷却器泄漏

如果是中部及其以后的出现泄漏，因为这时冷却水压力已经不是远大于气体，而是小于气体的压力，与前者恰恰相反，气体会进入到冷却水中，在收集槽会看到有大量的气泡产生，这样可以判断泄漏原因是中间之后的冷却器发生故障。

空压机冷却器泄漏的原因

1、空压机第一级后面的中间冷却器，冷却水压力通常高于气体压力。因此，如果第一级中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将混合着水，使第一级油水分离器吹除的水量明显增加。

2、空压机第二级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常低于气体的压力。因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。这样在冷却水收集槽里就会发现有大量气泡溢出。

第一级后面的中间冷却器，冷却水压力通常高于气体压力。因此，如果第一级中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水，使第一级油水分离器吹除的水量明显增加。

根据以上现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。当空压机系统排气量降低时，空压机系统压力开始升高，控制器接到压力升高的讯号，便开始逐渐的减小进气阀的开度，此时螺杆机的排气量也配合着减小，当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时，系统压力开始降低，控制器接到压力降低的讯号，便逐渐的增加进气阀的开度，此时螺杆机的排气量也配合着增加到全量输出。

如系统用气量持续降低时，系统压力升高到空车压力设定下限时，控制器便将进气阀全关，此时空压机开始空车运转，达到所设定的空车运转延时时间后，电机停止运转，空压机可自动停机，当压力与排气量有变化的情况下，电控部分启动电机（无负荷启动），空压机可自动开机。真正实现24小时无人职守，同时企业将节约大量能源，为企业减少了生产成本。