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螺杆空压机油分罐的结构和工作原理

时间:2020-04-17 15:28:38来源:德哈哈压缩机(上海)有限公司作者: admin点击数: 64
空压机油分罐是空压机设备上常见的一个部件,在使用和保养过程中少不了需要与它打交道,今天小编就来带大家了解一下空压机油分罐的结构和工作原理。空压机油分罐油分罐有

空压机油分罐是空压机设备上常见的一个部件,在使用和保养过程中少不了需要与它打交道,今天小编就来带大家了解一下空压机油分罐的结构和工作原理。空压机油分罐油分罐有卧式和立式两种较为常用,内有油分芯,回油管、安全阀、最小压力阀、压力表等安装在罐体上,桶上有一加油孔,供加油用。


螺杆空压机油分罐的结构和工作原理


螺杆空压机的油分罐有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油分罐,在油分罐内旋转可以分离出大部分的润滑油;储存较多的润滑油,避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环,有利于降低排气温度。


螺杆空压机的油分罐,就是将压缩后的油气混合物分离的一个压力容器。下面我们一起来看看油分罐的结构和工作原理吧!


油分罐一般为圆柱形的45号钢焊成的碳钢铁皮罐,有卧式和立式两种较为常用,在空压机选型时,用不锈钢做的油分罐非常罕见,一般情况下不用。油分罐的另一作用就是储存润滑油。


从主机出来的高压、高温(80℃左右)油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的,在离心力作用下,油气混合物中的油份大部分被甩到油分罐的内壁上,在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,继续参与循环。


经油分芯过滤后的空气,经过最小压力维持阀,流向后部冷却器冷却,再排出空压机。


最小压力维持阀也是单向阀,可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油气分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:


(1)止回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。


(2)启动时优先使空压机内部达到润滑油循环所需要的压力,确保机器的润滑


(3)油气桶内部压力超过0.45MPa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速,防止空压机油大量流入储气罐,并确保油气分离器效果,亦可保护油气分离器因压力差太大而受损。


油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉环,若安全阀能向外排气,则视为正常。


油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。


油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。油分罐属于压力容器,必须由制造资质的专业厂家生产。


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